Новости M&A
Источник: Коммерсантъ
Основатель и основной владелец группы компаний «Волга-Днепр» Алексей Исайкин, попавший под британские санкции, выходит из состава бенефициаров всех ее российских и иностранных структур и передает управление менеджменту. Это может позволить продолжить работу западным компаниям группы, а самому господину Исайкину, обладающему двойным гражданством,— заняться другим бизнесом, в том числе за рубежом.
Источник: Коммерсантъ
«Росатом» досрочно реализовал опцион на приобретение 19% в ГК «Дело». По результатам сделки основной акционер группы Сергей Шишкарев будет владеть 51% акций компании, у входящего в «Росатом» «Атомэнергопрома» окажется 49%. Сумма сделки не раскрывается, но полученные средства ГК «Дело» планирует направить на инвестиции и снижение долговой нагрузки.
Стоимость доли не раскрывается. В конце 2019 года «Росатом» вошел в уставный капитал «Дела», приобретя 30% в группе. Заплатил он за это 29,89 млрд руб. Впрочем, с тех пор масштаб группы вырос — в частности, она приобрела контроль в крупнейшем контейнерном операторе страны «Трансконтейнере» за 60,3 млрд руб., а потом выкупила его целиком.
Чешская РРF c партнером продают складской комплекс «Южные врата» в Домодедове
09.06.2022
Источник: Ведомости
PPF Real Estate (входит в чешскую PPF Group) и наследники бизнесмена Криса ван Рита выставили на продажу свои доли в девелоперской компании Radius Group, единственным активом которой является логопарк «Южные врата» в Домодедове.
«Южные врата» – один из крупнейших работающих логистических комплексов в России. Его общая площадь после ввода всех очередей должна составить 650 000 кв. м. Среди его резидентов – «Ашан», Leroy Merlin, «36,6».
Рыночную стоимость логопарка «Южные врата» партнер Nikoliers Станислав Бибик оценивает в 20–23 млрд руб. Управляющий партнер NT Properties Владислав Рябов говорит, что он может стоить и свыше 30 млрд руб.
Стартап по отслеживанию грузов и их состояния Moeco привлёк $2,5 млн
26.05.2022
Источник: vc.ru
Стартап по отслеживанию грузов и их состояния Moeco с основателем из России привлёк инвестиции от NRG Ventures и других. Общая сумма посевного раунда — $2,5 млн, из них $250 тысяч вложил венчурный фонд NRG Ventures.
Moeco разработала трекеры, которые можно прикрепить к грузу, а затем отслеживать через платформу передаваемые ими в реальном времени данные: местоположение, температуру, влажность воздуха, удары при транспортировке.
Привлечённые средства Moeco планирует направить на расширение команды и выход на рынок Ближнего Востока. Стартап основал в 2017 году россиянин Дмитрий Гориловский.
Источник: vc.ru
Служба экспресс-доставки «Грузовичкоф. Express», которую «Грузовичкоф» запустил в прошлом году, и курьерская служба «Вестовой» создадут совместное предприятие. Стороны сделки планируют, что это позволит занять лидирующие позиции на рынке и значительно расширить географию присутствия. Детали сделки не сообщаются.
Источник: vc.ru
Петербургская компания «Транс-Миссия», владеющая сервисом грузоперевозок «Грузовичкоф» и такси-сервисом «Таксовичкоф», ведёт переговоры о покупке «Ситимобила», сообщают источники на рынке. Один из них уточнил, что речь идет о части активов, а не всей компании: ИТ-продукте и инфраструктуре. В марте такси-сервис «Ситимобил» объявил о закрытии — 15 апреля 2022 года. В компании объяснили, что это решение акционеров — «Сбера» и VK. Ранее сообщалось, что сервис аренды электросамокатов «Юрент» предложил забрать себе бизнес «Ситимобила».
Источник: Коммерсантъ
Первая грузовая компания (ПГК) в течении месяца выйдет из сегмента универсальных платформ. Решение принято из-за «невозможности планирования деятельности в данном сегменте и выполнения обязательств перед клиентами на фоне участившихся случаев изъятия парка под перевозки для государственных нужд», сообщает компания. На таких платформах часто перевозят технику, они востребованы, например, силовиками.
Решение ПГК о прекращении оперирования универсальными платформами может быть связано и с недавними претензиями в адрес частных операторов в связи с обеспечением перевозок социальной направленности и для госнужд, говорит собеседник на рынке. В конце марта спикер Совфеда Валентина Матвиенко обвинила частных операторов в неготовности работать в условиях мобилизационной экономики и потребовала консолидировать их парк вагонов для выполнения госзадач. Кроме того, источник сообщил, что ПГК не рассматривала этот сегмент как стратегический и давно искала на него покупателя. ПГК планирует продолжить фокусироваться на полувагонах, крытых вагонах и контейнерных платформах.
Источник: vc.ru
Сервис по аренде электросамокатов «Юрент» предложил «О2О Холдинг» забрать себе бизнес агрегатора такси «Ситимобил», о закрытии которого ранее заявили в холдинге. СМИ писали, что акционеры «О2О Холдинга» – «Сбер» и VK – решили закрыть «Ситимобил», потому что больше не готовы инвестировать в убыточный проект. По словам источника, «Юрент» при поглощении такси-сервиса сможет сохранить около трети штата, а «О2О» — сэкономить на его закрытии и сокращении сотрудников с выплатой компенсаций. Кроме того, «Юренту» нужны сотрудники для роста, и он сможет постепенно забрать часть ИТ- и продуктовой команды на свои задачи. В 2021 году пользователи «Ситимобила» совершили 200 млн поездок, оборот превысил 54 млрд рублей, отчитывался VK.
Источник: Forbes
Краснодарский сервис доставки готовой еды, продуктов, лекарств, спортивного питания и цветов Broniboy привлек 500 млн рублей от агропромышленной группы «Краснодарзернопродукт», которая участвовала и в предыдущих раундах стартапа. Доля и оценка стартапа не раскрывается. Раунд поделен на несколько траншей — первый, в размере 130 млн рублей, Broniboy получил в марте 2022 года. Broniboy является лидером рынка по доставке еды в Краснодаре с 2017 года.
В 2020 году стартап привлек 130 млн рублей от бывшего владельца «Агрофирмы Мысхако» и совладельца агропредприятия «Южная торговая компания» Сергея Тарана, а также совладельца агропромышленной группы «Краснодарзернопродукт» и депутата Законодательного собрания Краснодарского края Алексея Сидюкова. Инвестиции позволили Broniboy выйти на новые рынки — в Ростов, Казань, Нижний Новгород и Москву. В 2021-м «Краснодарзернопродукт», «Южная торговая компания», Сергей Таран и еще несколько инвесторов вложили в Broniboy еще 100 млн рублей.
Оборот Broniboy по итогам 2021 года составил 363,2 млн рублей, выручка — около 125 млн рублей. Размер годового убытка в компании не раскрывают. По данным СПАРК, убыток основного юрлица сервиса, АО «Бронибой», в 2021 году составил 40,3 млн рублей.
Дочерняя компания Maersk продаст 30,75% акций Global Ports Investments
14.03.2022
Источник: РБК
Дочерняя компания Maersk, APM Terminals BV, намерена продать свою долю в Global Ports Investments в размере 30,75%. Global Ports Investments — группа компаний, которая владеет и управляет морскими терминалами в России и Финляндии. Торги глобальными депозитарными расписками компании были приостановлены Лондонской фондовой биржей 3 марта вместе с другими российскими акциями.\