← 1 … 3 4 5 6 →

Источник: РБК

Банк непрофильных активов «Траст» продал на аукционе многофункциональный комплекс «Саларьево». Побетелем торгов стал Ozon, предложив 2,3 млрд рублей за актив, начальная цена которого составляла 1,8 млрд рублей. В лот входит складской комплекс площадью 22 тыс. кв. м, офисное здание почти 9 тыс. кв. м и три земельных участка общей площадью около 6,6 га. Комплекс расположен в Новой Москве в деревне Саларьево. Ранее актив принадлежал обувному ритейлеру Carlo Pazolini. Участие в торгах приняли также компании Central Properties, управляющая компания «Тэкс» и застройщик Level Group.

Складская недвижимость стала наиболее популярным направлением инвестиций среди всех секторов коммерческой недвижимости в этом году. По данным Colliers, за девять месяцев 2021 года доля инвестиций в покупку складов составила $326 млн, это 29% (годом ранее — 27%) от общего объема инвестиций в коммерческую недвижимость в России. По данным компании CBRE, ставки аренды складов в Москве и Московской области достигли исторического максимума: средняя ставка по итогам третьего квартала превысила 5 тыс. руб. за 1 кв. м в год, что на 26% больше, чем в конце прошлого года.

Подробнее

Источник: Ведомости

В 2017 году начался конфликт между совладельцем грузоперевозчика «Деловые линии» Александром Богатиковым и его бывшим партнером по бизнесу Михаилом Хабаровым. В марте этого года Лондонский суд обязал Богатикова выплатить структуре Хабарова – Caledor – $49 млн в качестве компенсации за не исполненный в 2018 г. опцион на 30% акций «Деловых линий». Позднее суд начислил Богатикову еще $10 млн в качестве компенсации расходов на судебный процесс. Сейчас один из акционеров ДЛ, Татьяна Башмакова, выкупила у Хабарова его права требования к Богатикову почти на $60 млн.

Татьяне Башмаковой принадлежит 37,5% компании, Богатикову и его семье принадлежат 43%. В результате перехода прав требований спор между Хабаровым и Богатиковым исчерпан, утверждает адвокат Хабарова Владимир Слащев. Тем не менее, добиться признания решения Лондонского суда в России Хабарову пока не удалось, а против него самого возбуждено уголовное дело. В сентябре этого года Хабарову было предъявлено обвинение в мошенничестве. В основе обвинений – утверждение Богатикова о том, что Хабаров ввел его в заблуждение и принудил заключить опционное соглашение.

Подробнее

Источник: Ведомости

ООО «Круизные и транспортные инвестиции» (КТИ) бывшего заместителя министра транспорта Виктора Олерского приобрело 50% в ООО «Морской терминал Тулома» у «Роквелл капитал» Глеба Франка. Второй половиной компании владеет кипрская Capstans Holding Ltd. Capstans Holding Ltd принадлежит Владимиру Касьяненко – 50% напрямую и еще 50% через также кипрскую Fastlead Limited. До середины 2013 г. половина принадлежала Виктору Олерскому (с 2009 г.).

Морской терминал Тулома для перевалки удобрений расположен на западном берегу Кольского залива. Ввод терминала, говорил ранее Олерский, запланирован на 2023 г. Терминал в Туломе строится в основном под нужды «Фосагро», ключевые производственные активы которой расположены на Кольском полуострове. По оценке гендиректора «Infoline-аналитики» Михаила Бурмистрова, «с учетом масштабов инвестиционного проекта, наличия гарантий грузовой базы и запланированного объема государственной поддержки» стоимость сделки могла составить не менее 300 млн руб.

Подробнее

Источник: vc.ru

Основатель сервиса-такси inDriver Арсен Томский рассказал, что компания привлекла в начале 2021 года $150 млн от Insight Partners, Bond Capital и General Catalyst. Оценка по итогам раунда достигла $1,23 млрд. По его словам, также сервис в феврале 2020 года закрыл раунд инвестиций в $72 млн при оценке в $472 млн. Таким образом, стоимость компании выросла почти втрое за год.

Инвестиции направлены на рост в 35 странах присутствия сервиса, выход в новые страны и новые рыночные сегменты. Также средства пойдут на усиление команды, которая увеличилась с 600 человек в июле 2020 года до 1500 в июле 2021, добавил Томский.

Подробнее

Источник: Ведомости

Крупный российский железнодорожный оператор Globaltrans продает 60%-ую долю в компании «Синтезрейл», которая специализирующаяся на железнодорожных перевозках нефтехимических и металлургических грузов в крупнотоннажных и танк-контейнерах. Сумма сделки, которую планируется закрыть до конца года, составит 1,128 млрд руб. Она будет денежной. Долю выкупят структуры совладельцев Globaltrans – Side Pears Holdings Ltd Никиты Мишина, Waterose Investments Ltd Константина Николаева и Mattinsen Hill Ltd Сергея Мальцева. Оставшиеся 40% останутся в собственности менеджмента Globaltrans.

Представитель Globaltrans заявил, что компания продает этот актив по хорошей цене – около 7 мультипликаторов EV/EBITDA. Скорректированная EBITDA «Синтезрейла» в первом полугодии текущего года составила 435 млн руб., чистый долг по состоянию на 30 июня – 2,3 млрд руб., сообщается в отчете Globaltrans. Представитель Globaltrans также добавил, что «Синтезрейл» – нишевый неосновной бизнес, на долю которого приходится менее 3% консолидированного показателя EBITDA группы и который не приносит никаких синергий основному бизнесу. Полученные от сделки средства компания, вероятнее всего, направит на погашение коротких долгов.

Подробнее

Источник: РБК

Компания «Яндекс» полностью выкупит доли Uber в сервисах «Яндекс.Еда», «Яндекс.Лавка», «Яндекс.Доставка», а также в бизнесе беспилотных автомобилей и роверов. Об этом говорится в сообщении компании. Общая сумма сделки составит $1 млрд. «Яндекс» доведет свою долю в СП до 71%, выкупив у Uber 4,5%. При этом в СП останутся сервисы заказа такси, каршеринга и аренды самокатов. Однако, по условиям нового соглашения, «Яндекс» получает право выкупить оставшуюся долю по зафиксированной цене в $1,8-2 млрд в течение двух лет.

Подробнее

Источник: Rusbase

Dostavista привлекла $35 млн в рамках С-раунда, о котором сообщалось ранее. Инвесторами стали Flashpoint Александра Коноплястого, AddVenture Максима Медведева, Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ), а также шведский VNV Global и фонд из ОАЭ Mubadala. С момента основания в 2012 году компания привлекла уже $59 млн.

В компании сообщили, что Dostavista также провела ребрендинг и теперь будет называться Borzo. Сервис сменил название, чтобы объединить свой бизнес в 10 разных странах под одним брендом. Привлеченные средства Dostavista планировала направить на расширение бизнеса в России и за рубежом, а также на разработку новых продуктов.

Подробнее

Источник: Ведомости

Один из крупнейших железнодорожных операторов – Федеральная грузовая компания (ФГК, «дочка» РЖД) планирует выставить на продажу собственный парк крытых вагонов. Аукцион на повышение пройдет на площадке АО «Комита» 23 сентября. Начальная цена сделки – 10,1 млрд руб. Генеральный директор ФГК Виктор Воронович пояснил «Ведомостям», что решение о продаже принято в соответствии со стратегией компании, согласно которой развитие перевозок в крытых вагонах не является целевым сегментом. Вырученные от сделки деньги ФГК планирует направить на выкуп вагонов из лизинга и на инвестпрограмму. В частности, компания собирается вложить средства в приобретение скоростных платформ. Выручка компании за 2020 г. по МСФО – 70,2 млрд руб., EBITDA – 27,1 млрд руб., прибыль – 4,7 млрд руб.

Подробнее

Источник: Ведомости

Венчурный фонд АФК «Система», инвестирует 200 млн руб. в сервис доставки Checkbox. В ходе сделки фонд выкупит как выпущенные в ходе допэмиссии акции владельца сервиса – АО «Самокарт», так и часть бумаг, принадлежащих текущим собственникам этой компании. В итоге доля фонда в компании составит 18,6%. Полученные инвестиции планируется направить на дальнейшее развитие и совершенствование сервиса, а также на расширение географии его работы, говорит сооснователь Checkbox Кирилл Евдаков, не уточняя деталей. В прошлом году компания получала 70 млн руб. на развитие от «Тилтех капитал».

Checkbox организует доставку последней мили, т. е. от склада магазина до двери покупателя. Ее особенность состоит в том, что она использует алгоритмы распределения и перераспределения заказов с использованием технологий машинного обучения. Выручка за 2020 г., по данным «СПАРК-Интерфакса», составила 69,2 млн руб., чистый убыток – 91,2 млн руб.

Подробнее

Источник: РБК

Покупателем доли GHP Group Марка Гарбера в транспортной группе FESCO (23,8%) оказался Андрей Северилов, который с ноября 2020 года возглавляет ее совет директоров. Об этом РБК рассказал сам Северилов. Сделка состоялась ещё в октябре 2020 года, но покупатель до сих пор не раскрывался. На момент сделки его пакет на Московской бирже стоил около 6,5 млрд руб. Но общий долг компании по итогам 2019 года составил 39,24 млрд руб. и был выражен в основном в долларах, поэтому на фоне девальвации рубля в 2020 году он мог сильно вырасти. По итогам торгов 15 июня 23,8% FESCO стоили 10,85 млрд руб.

Другой совладелец компании Зиявудин Магомедов (владеет 32,5%), арестованный по обвинению в организации преступного сообщества, назвал эту сделку незаконной. По его словам, Гарбер лишь управлял компанией и не владел ею, а доля в 23,8% принадлежала самому Магомедову через доверенное лицо.

Подробнее

← Ранее 1 … 3 4 5 6 Далее →