Новости M&A
Интервью генерального директора Первой грузовой компании Владимира Лисина
02.12.2021
Источник: Коммерсантъ
Владимир Лисин, генеральный директор Первой грузовой компании, дал интервью, в котором рассказал о тенденциях на рынке железнодорожных грузоперевозок, развитии парка вагонов компании и планах по вхождению в топ-3 контейнерных операторов в стране.
В рамках стратегии компании запланировано примерно 80 млрд руб. инвестиций в вагоны, развитие цифровых продуктов и M&A-сделки. При этом M&A интересно ПГК только при совершении крупных сделок. При покупке небольших компаний ПГК выгоднее приобретать отдельно парк вагонов из-за высоких административных издержек на проведение M&A.
Немецкий сервис экспресс-доставки продуктов GetFaster с основателями из России привлёк €7,5 млн
22.11.2021
Источник: Rusbase
Немецкий стартап GetFaster, основанный Антоном Захаровым, Георгием Скальским, Кириллом Солоницыным и Дмитрием Бергельсоном, привлек €7,5 млн (около $8,5 млн). в раунде учувствовали AngelsDeck, AltaIR Capital, St.Nicolas Trust, Raison Asset Management, Fores Ventures и ряд других институциональных и частных инвесторов. Оценка стартапа не раскрывается. Деньги пойдут на территориальную экспансию, рост клиентской базы и развитие ассортимента.
Стартап предоставляет экпресс-доставку, работая в формате мягких дискаунтеров — «магазинов у дома», ориентированных на регулярное еженедельное потребление качественных товаров по доступным ценам. В мае 2021 года GetFaster также привлек €1,5 млн от AltaIR Capital и других инвесторов. Следующий этап для компании — привлечение A-раунда на €40 млн от крупных фондов. В Raison Asset Management прогнозируют, что оценка компании на раунде A составит не менее $75-100 млн.
Ozon приобрел на аукционе склад за 2,3 млрд рублей
17.11.2021
Источник: РБК
Банк непрофильных активов «Траст» продал на аукционе многофункциональный комплекс «Саларьево». Побетелем торгов стал Ozon, предложив 2,3 млрд рублей за актив, начальная цена которого составляла 1,8 млрд рублей. В лот входит складской комплекс площадью 22 тыс. кв. м, офисное здание почти 9 тыс. кв. м и три земельных участка общей площадью около 6,6 га. Комплекс расположен в Новой Москве в деревне Саларьево. Ранее актив принадлежал обувному ритейлеру Carlo Pazolini. Участие в торгах приняли также компании Central Properties, управляющая компания «Тэкс» и застройщик Level Group.
Складская недвижимость стала наиболее популярным направлением инвестиций среди всех секторов коммерческой недвижимости в этом году. По данным Colliers, за девять месяцев 2021 года доля инвестиций в покупку складов составила $326 млн, это 29% (годом ранее — 27%) от общего объема инвестиций в коммерческую недвижимость в России. По данным компании CBRE, ставки аренды складов в Москве и Московской области достигли исторического максимума: средняя ставка по итогам третьего квартала превысила 5 тыс. руб. за 1 кв. м в год, что на 26% больше, чем в конце прошлого года.
Татьяна Башмакова, один из акционеров «Деловых линий», выкупила права требований на $60 млн к другому акционеру компании Богатикову
20.10.2021
Источник: Ведомости
В 2017 году начался конфликт между совладельцем грузоперевозчика «Деловые линии» Александром Богатиковым и его бывшим партнером по бизнесу Михаилом Хабаровым. В марте этого года Лондонский суд обязал Богатикова выплатить структуре Хабарова – Caledor – $49 млн в качестве компенсации за не исполненный в 2018 г. опцион на 30% акций «Деловых линий». Позднее суд начислил Богатикову еще $10 млн в качестве компенсации расходов на судебный процесс. Сейчас один из акционеров ДЛ, Татьяна Башмакова, выкупила у Хабарова его права требования к Богатикову почти на $60 млн.
Татьяне Башмаковой принадлежит 37,5% компании, Богатикову и его семье принадлежат 43%. В результате перехода прав требований спор между Хабаровым и Богатиковым исчерпан, утверждает адвокат Хабарова Владимир Слащев. Тем не менее, добиться признания решения Лондонского суда в России Хабарову пока не удалось, а против него самого возбуждено уголовное дело. В сентябре этого года Хабарову было предъявлено обвинение в мошенничестве. В основе обвинений – утверждение Богатикова о том, что Хабаров ввел его в заблуждение и принудил заключить опционное соглашение.
Источник: Ведомости
ООО «Круизные и транспортные инвестиции» (КТИ) бывшего заместителя министра транспорта Виктора Олерского приобрело 50% в ООО «Морской терминал Тулома» у «Роквелл капитал» Глеба Франка. Второй половиной компании владеет кипрская Capstans Holding Ltd. Capstans Holding Ltd принадлежит Владимиру Касьяненко – 50% напрямую и еще 50% через также кипрскую Fastlead Limited. До середины 2013 г. половина принадлежала Виктору Олерскому (с 2009 г.).
Морской терминал Тулома для перевалки удобрений расположен на западном берегу Кольского залива. Ввод терминала, говорил ранее Олерский, запланирован на 2023 г. Терминал в Туломе строится в основном под нужды «Фосагро», ключевые производственные активы которой расположены на Кольском полуострове. По оценке гендиректора «Infoline-аналитики» Михаила Бурмистрова, «с учетом масштабов инвестиционного проекта, наличия гарантий грузовой базы и запланированного объема государственной поддержки» стоимость сделки могла составить не менее 300 млн руб.
Источник: vc.ru
Основатель сервиса-такси inDriver Арсен Томский рассказал, что компания привлекла в начале 2021 года $150 млн от Insight Partners, Bond Capital и General Catalyst. Оценка по итогам раунда достигла $1,23 млрд. По его словам, также сервис в феврале 2020 года закрыл раунд инвестиций в $72 млн при оценке в $472 млн. Таким образом, стоимость компании выросла почти втрое за год.
Инвестиции направлены на рост в 35 странах присутствия сервиса, выход в новые страны и новые рыночные сегменты. Также средства пойдут на усиление команды, которая увеличилась с 600 человек в июле 2020 года до 1500 в июле 2021, добавил Томский.
Источник: Ведомости
Крупный российский железнодорожный оператор Globaltrans продает 60%-ую долю в компании «Синтезрейл», которая специализирующаяся на железнодорожных перевозках нефтехимических и металлургических грузов в крупнотоннажных и танк-контейнерах. Сумма сделки, которую планируется закрыть до конца года, составит 1,128 млрд руб. Она будет денежной. Долю выкупят структуры совладельцев Globaltrans – Side Pears Holdings Ltd Никиты Мишина, Waterose Investments Ltd Константина Николаева и Mattinsen Hill Ltd Сергея Мальцева. Оставшиеся 40% останутся в собственности менеджмента Globaltrans.
Представитель Globaltrans заявил, что компания продает этот актив по хорошей цене – около 7 мультипликаторов EV/EBITDA. Скорректированная EBITDA «Синтезрейла» в первом полугодии текущего года составила 435 млн руб., чистый долг по состоянию на 30 июня – 2,3 млрд руб., сообщается в отчете Globaltrans. Представитель Globaltrans также добавил, что «Синтезрейл» – нишевый неосновной бизнес, на долю которого приходится менее 3% консолидированного показателя EBITDA группы и который не приносит никаких синергий основному бизнесу. Полученные от сделки средства компания, вероятнее всего, направит на погашение коротких долгов.
«Яндекс» выкупит долю Uber в их совместном предприятии за $1 млрд
31.08.2021
Источник: РБК
Компания «Яндекс» полностью выкупит доли Uber в сервисах «Яндекс.Еда», «Яндекс.Лавка», «Яндекс.Доставка», а также в бизнесе беспилотных автомобилей и роверов. Об этом говорится в сообщении компании. Общая сумма сделки составит $1 млрд. «Яндекс» доведет свою долю в СП до 71%, выкупив у Uber 4,5%. При этом в СП останутся сервисы заказа такси, каршеринга и аренды самокатов. Однако, по условиям нового соглашения, «Яндекс» получает право выкупить оставшуюся долю по зафиксированной цене в $1,8-2 млрд в течение двух лет.
Dostavista привлекла $35 млн в рамках недавнего раунда инвестиций
30.08.2021
Источник: Rusbase
Dostavista привлекла $35 млн в рамках С-раунда, о котором сообщалось ранее. Инвесторами стали Flashpoint Александра Коноплястого, AddVenture Максима Медведева, Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ), а также шведский VNV Global и фонд из ОАЭ Mubadala. С момента основания в 2012 году компания привлекла уже $59 млн.
В компании сообщили, что Dostavista также провела ребрендинг и теперь будет называться Borzo. Сервис сменил название, чтобы объединить свой бизнес в 10 разных странах под одним брендом. Привлеченные средства Dostavista планировала направить на расширение бизнеса в России и за рубежом, а также на разработку новых продуктов.
Источник: Ведомости
Один из крупнейших железнодорожных операторов – Федеральная грузовая компания (ФГК, «дочка» РЖД) планирует выставить на продажу собственный парк крытых вагонов. Аукцион на повышение пройдет на площадке АО «Комита» 23 сентября. Начальная цена сделки – 10,1 млрд руб. Генеральный директор ФГК Виктор Воронович пояснил «Ведомостям», что решение о продаже принято в соответствии со стратегией компании, согласно которой развитие перевозок в крытых вагонах не является целевым сегментом. Вырученные от сделки деньги ФГК планирует направить на выкуп вагонов из лизинга и на инвестпрограмму. В частности, компания собирается вложить средства в приобретение скоростных платформ. Выручка компании за 2020 г. по МСФО – 70,2 млрд руб., EBITDA – 27,1 млрд руб., прибыль – 4,7 млрд руб.