Новости M&A
Источник: Ведомости
ГК «Ростех» выйдет из акционеров «АвтоВАЗа» и передаст свой пакет подведомственному Минпромторгу ФГУП «НАМИ». Сейчас госкорпорации принадлежит 32,3% Волжского автозавода. В текущей обстановке это верное решение, поскольку сейчас завод испытывает сложности с заказом комплектующих за рубежом. Если НАМИ приобретет долю «Ростеха», он консолидирует 100% акций автомобильного концерна.
Источник: RB.RU
Вероятность возобновления производства на заводе снижается. Руководство концерна считает продажу производства в России единственным выходом в текущих условиях.
Источник: Ведомости
Volvo прислала на рассмотрение предложение о приобретении всего своего бизнеса в России. Шведская компания планирует выйти на сделку до конца 2022 г. или в I квартале 2023 г. Российские активы автоконцерна включают в себя заводы сварки и окраски кабин, а также сборку грузовиков на 15 000 единиц техники в год в Калуге и четыре сервисных центра по их обслуживанию в разных городах страны. Стоимость заводов Volvo в Калуге может составлять до 60 млн евро.
Hyundai начала рассматривать варианты для продажи завода в Санкт-Петербурге
19.10.2022
Источник: VC.RU
Hyundai Motor может продать завод в Санкт-Петербурге. Автопроизводитель планирует принять окончательное решение в ближайшее время. В августе и сентябре не было продано ни одной машины, собранной на заводе. В январе-феврале — больше 17 тысяч.
Выручка российского юрлица ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в 2021 году составила 207 млрд рублей, чистая прибыль — 11,2 млрд рублей.
Стартап «Кама» ищет $150 млн инвестиций на выкуп завода Ford
12.10.2022
Источник: VC.RU
Проект хочет продать 37,5% компании и привлечь $150 млн «для создания функциональных прототипов и развития серийного производства», также компания намерена выкупить за $20 млн у Ford Motor Company. Стартап уже достиг предварительных договоренностей с “Росатомом”. Также переговоры об инвестициях велись с “Лабораторией Касперского” и “Яндексом”. Остальные доли останутся у «КамАЗа», других инвесторов и сооснователей, среди них бизнесмен Рубен Варданян и глава «КамАЗа» Сергей Когогин. Вся компания оценивается в $400 млн.
Источник: Коммерсантъ
Интервью с главой совета директоров FESCO Андреем Севериловым:
—Ваши планы по M&A в основном связаны со стрессовыми активами?
— Несмотря на явления, которые могут называться кризисными, рынок перегрет, и, как я уже сказал, мы прежде всего смотрим на «стрессовые активы». Сейчас ведем несколько сделок по расширению своего присутствия на территории РФ и за рубежом.
— А в каком сегменте?
— Прежде всего в железнодорожном и портовом.
Источник: РБК
Транспортно-логистическая группа «Дело» заключила с компанией APM Terminals (APMT) соглашение о приобретении 30,75% акций компании Global Ports Investments. Оно включает возможность для APMT вернуться в будущем к совместному бизнесу с группой «Дело».
«Дочка» АФК «Система» приобрела производителя электросудов Emperium
07.09.2022
Источник: Ведомости
Sitronics Group приобрела более 50% акций российской компании Emperium, производящей суда на электротяге. Сделка позволит компании развивать морское и электрозарядное направления бизнеса. Это вторая инвестиция компании в судостроение после покупки «Кронштадт технологий». Сумму сделки и точный размер акционерного пакета стороны не раскрывают.
The Bell узнал о договоренности VK и «Сбера» разделить активы в СП
07.09.2022
Источник: РБК
Сбербанк и компания VK договорились о разделе активов совместного предприятия «О2О Холдинг», сообщил The Bell со ссылкой на источники, близкие к сторонам переговоров.
В результате VK получит сервис по доставке еды Delivery Club, который в дальнейшем планирует обменять на «Дзен» и «Новости» в рамках сделки с «Яндексом», а у «Сбера» останутся остальные активы, в том числе каршеринг «Ситидрайв» и сервис по доставке продуктов «Самокат», пишет издание.
Об обсуждении VK и «Сбером» сделки по разделению активов в июле писал Forbes. Один источник пояснял, что активы О2О не вписываются в стратегию развития VK, которая сфокусирована на соцсетях, видео и мессенджерах. Другой собеседник издания говорил, что «Сберу» отойдет «Самокат», поскольку у него «глубокая интеграция» со «Сбермаркетом».
Группа «Дело» заинтересовалась покупкой пароходства на Сахалине
15.08.2022
Источник: РБК
Транспортно-логистическая группа «Дело» Сергея Шишкарева и «Росатома» заинтересовалась покупкой Сахалинского морского пароходства (Sakhalin Shipping Company, SASCO). География перевозок SASCO охватывает весь российский Дальний Восток, Китай, Южную Корею, другие регионы северной части Азиатско-Тихоокеанского региона, а также трассу Северного морского пути.
В конце 2021 года основатель и основной владелец «Дела» Сергей Шишкарев (владеет 51%) в интервью РБК называл покупку морских судов среди приоритетных проектов: в них он планировал инвестировать «сотни миллионов долларов». По его словам, это нужно для того, чтобы составить конкуренцию крупным мировым игрокам, включая датскую Maersk. Интерес группы к SASCO логичен — у Шишкарева сейчас есть деньги, поддержка «Росатома» и большой спрос на рынке на морские перевозки, говорит источник РБК в транспортной компании.
Сейчас транспортные и терминальные активы на Дальнем Востоке стремительно растут в цене в условиях переориентации экспортных и импортных грузопотоков, поэтому интерес группы «Дело» к консолидации активов понятен, соглашается Бурмистров.