Новости M&A
Источник: Forbes
Сделка по покупке «Рольфа» автодилерской группой «Ключавто» поставлена на паузу, сообщил директор по развитию «Рольфа» Владимир Мирошников. Причины остановки не сообщаются. Прошлой зимой стороны подписали юридически обязывающие документы, а закрыть сделку планировалось в первом квартале 2022 года. Сумма сделки не сообщалась.
Гендиректор компании «Автомаркетолог» Олег Мосеев считает, что на фоне дефицита новых автомобилей «Ключавто» может быть не нужна эта сделка. При этом другие источники сообщают, что сделка была приостановлена ещё до 24 февраля, поскольку банки получили указание отказать в финансировании сделки. «Рольф» контролирует семья Сергея Петрова через зарегистрированную в кипрском офшоре компанию Delance. В 2019 Петров был объявлен в розыск по делу о выводе за рубеж 4 млрд рублей.
По данным «АвтоБизнесРевю», «Рольф» восьмой год подряд остается крупнейшим по выручке автодилером России — в 2021 году она достигла 374,7 млрд рублей. Компания лидирует и по количеству проданных машин — 77 709, что на 3% меньше, чем годом ранее. «Ключавто» по этому показателю находится на четвертой строчке рейтинга Forbes — 56 718 автомобилей, рост продаж за год составил 31,3%.
Источник: РБК
«Норильский никель» закрыл сделку по продаже 100% акций авиаперевозчика NordStar менеджменту компании. Старший вице-президент «Норникеля» Сергей Дубовицкий заявил, что этот шаг обусловлен решением компании сосредоточиться на своей основной деятельности — производстве и продаже цветных и драгоценных металлов. При этом, подчеркнул он, для компании важно сохранить бесперебойное авиасообщение с Норильском как основной промышленной площадкой.
NordStar входит в число крупнейших авиаперевозчиков России, ежегодно перевозит более 1 млн пассажиров. Базовыми аэропортами являются Домодедово«(г. Москва) и Красноярск (г. Красноярск). В прошлом году NordStar стала базовой пассажирской авиакомпанией аэропорта Норильска.
Кикшеринговый сервис Urent привлек 2 млрд рублей от МТС и ВЭБа
21.02.2022
Источник: РБК
Сервис аренды электросамокатов и велосипедов Urent привлек инвестиции от VEB Ventures, МТС, VPE Capital. В рамках фонд ВЭБа вложил 650 млн руб., МТС — 740 млн руб., а VPE Capital — 700 млн руб. Оценка компании не раскрывается, однако источник РБК сообщил, что она составила 7,5 млрд рублей. Привлеченные средства Urent направит на удвоение в 2022 году парка самокатов с нынешних 60 тыс., развитие инфраструктуры в новых городах, улучшение безопасности, открытие новых сервисных центров и развитие b2b-продуктов, например сервиса для курьерских служб. По словам представителя МТС, соглашение также предусматривает, что услуги аренды самокатов будут интегрированы с их экосистемой.
В середине 2020 года «О2О Холдинг» Сбера и VK вел переговоры о покупке доли в Urent, однако эта сделка так и не состоялась. В апреле 2021 года 250 млн руб. в Urent вложил фонд Sistema SmartTech, еще 400 млн руб. компания привлекла от действующих и новых частных инвесторов. В прошлом году Urent также привлекла заем в размере 300 млн руб. от структур «Сбера» и «Ситимобила» (входит в О2О) и кредит на сумму 400 млн руб. от Сбербанка.
По оценке гендиректора VEB Ventures Олега Теплова, Urent занимает около 30% российского рынка кикшеринга, в прошлом году пользователи сервиса сделали более 15 млн поездок, что в четыре раза больше уровня 2020-го. Truesharing.ru оценил весь российский рынок кикшеринга в 11–12 млрд рублей за 2021 год. Крупнейшими игроками были Whoosh и Urent, на них приходилось 70–80% рынка.
«Ситидрайв» получит свой сервис по выездной заправке автомобилей
21.02.2022
Источник: Коммерсантъ
«О2О Холдинг», в который входит каршеринговый сервис «Ситидрайв», приобрел компанию Proil, которая предоставляет услуги по выездной заправке автомобилей для частных и корпоративных клиентов. Сумма сделки не сообщается. По информации из соцсетей Proil, он прекратил работу в середине 2020 года. У компании есть собственный парк автомобилей-заправщиков. Именно бензовозы с разрешительной документацией могут быть интересны покупателю сервиса, считает сооснователь YouDrive Борис Голиков. По его оценкам, сделка могла обойтись совместному предприятию примерно в 50 млн руб.
Аналогичные проекты есть у «Яндекс.Драйва», выкупившего в 2018 году компанию «Топливо в бак», и у «Делимобиля», который вначале инвестировал, а затем приобрел целиком в 2021 году похожий сервис «Пролив+». Наличие своего сервиса может повысить маржинальность бизнеса и снизить зависимость от сторонних поставщиков услуги.
Разработчик гиперзвукового самолёта Destinus экс-владельца «Техносилы» привлёк $29 млн
11.02.2022
Источник: Forbes
Стартап Destinus, основанный экс-владельцем «Техносилы» Михаилом Кокоричем в Швейцарии, привлек $29 млн в ходе раунда инвестирования. Детали сделки не раскрываются. В раунде приняли участие венчурные фонды и семейные офисы из Европы, Северной Америки, Латинской Америки и Азии. Стартап, работающий над созданием гиперзвукового самолета, направит привлеченные средства на то, чтобы продолжить разработку водородных реактивных и ракетных двигателей и испытания сверхзвуковых полетов на водородных двигателях в ближайшие 12-18 месяцев. Для создания нового самолета компании необходимо еще 5-7 лет, но тестировать первые прототипы Destinus намерена уже в 2022 году.
В 2012 же году Кокорич переехал в США, где позже совместно с первым зампредом Сбербанка Львом Хасисом основал космический стартап Momentus Space. В 2021 году стартап вышел на биржу NASDAQ через слияние со SPAC-компанией. В январе 2021-го Кокоричу пришлось покинуть пост гендиректора Momentus Space из-за закона в США о нацбезопасности, который запрещает ему доступ к изобретениям компаний космической отрасли, так как он — гражданин России и в США приравнивается к «геополитическому сопернику», писало издание Quartz.
Разработчик беспилотных систем для грузовиков BaseTracK привлек $1 млн
31.01.2022
Источник: vc.ru
Разработчик беспилотных систем для грузовиков BaseTracK привлек $1 млн от сооснователей Angelsdeck Игоря Калошина, Сергея Дашкова и других. Привлечённые средства компания потратит на масштабирование бизнеса, повышение его привлекательности для инвесторов через рост выручки и использование беспилотников в коммерческой доставке грузов и подготовку к следующему раунду.
Стартап был основан в 2017 году, он разрабатывает технологию «виртуальных рельсов» для экономии топлива и автоматизации движения автомобиля — система выстраивает цифровой аналог трассы с особенностями рельефа, поворотами и другими факторами. Услугами BaseTracK пользуются транспортные компании ПЭК, Fm Logistics, Crafter и другие. У них более 25 тысяч грузовиков. В сентябре 2021 года компания объявила, что запустит коммерческие беспилотные грузовики на трассе M11 в том же году. По данным «Контур.Фокуса», на конец 2020 года у компании нулевая выручка, а чистый убыток составил 187 тысяч рублей.
Источник: Rusbase
Qiwi купила 80% SaaS-платформы «Таксиагрегатор», которая была запущена в 2019 году при поддержки «Киви Банк». Оставшиеся 20% принадлежат основателю платформы Александру Мерзликину. Он продолжит развитие проекта и дальнейший запуск продуктов на рынке такси внутри команды QIWI. Отмечается, что сделка стала частью стратегии Qiwi по развитию предложения в платежном сегменте для самозанятых.
«Таксиагрегатор» предоставляет платежные решения и инструменты анализа данных для таксопарков и водителей. Сервис помогает снизить расходы таксопарков, автоматизируя расчеты с водителями, снизить текучесть водителей и получить о них важную информацию (рейтинги в агрегаторах, историю предыдущих заказов и поездок и др.). По данным самой компании, в настоящее время «Таксиагрегатор» обслуживает более 308 тыс. водителей.
Avito консолидировала 100% IT-сервиса для автодилеров MaxPoster
29.12.2021
Источник: vc.ru
Avito консолидировала 100% компании ООО «Баер Макспостер», развивающей сервис для автодилеров MaxPoster. Детали сделки не раскрываются. В январе 2020 Avito уже купила 51% компании. В Avito пояснили, что ещё тогда планировали приобрести MaxPoster полностью.
MaxPoster оценивает стоимость автомобилей, управляет складами, выгружает информацию на сайты и продвигает объявления о продаже машин с пробегом. Также компания предлагает сервис для продажи новых автомобилей на сайтах объявлений. Сделка позволит компании ускорить развитие своих продуктов и их тесную интеграцию с «Avito Авто». По данным «Контур.Фокуса», выручка «Баер Макспостер» в 2020 году составила 1,2 млрд рублей, чистый убыток — 16 млн рублей.
Сервис бронирования и оплаты парковки Parkly привлек $700 тысяч
17.12.2021
Источник: Rusbase
Сервис бронирования и оплаты парковки Parkly, основанный бывшим CTO «Авито» Романом Павлушко, привлек $700 тыс. Лид-инвестором выступил FinSight Ventures, также в раунде участвовали Softline Ventures Partners и управляющий директор «Авито.Недвижимость» Иван Дубровин. Павлушко уточнил, что по итогам раунда компания оценивается в $3–$3,5 млн. Parkly планирует направить средства на развитие собственной платформы и подключить к ней дополнительные локации в Москве и других городах, в которых актуальна проблема с парковкой.
Облачная платформа Parkly, которая представляет собой мобильное приложение, которое позволяет пользователям найти, забронировать и оплатить парковочное место в торговых и бизнес-центрах, аэропортах, на вокзалах и других объектах.
Источник: Cnews
После несостоявшегося IPO каршеринговый сервис «Делимобиль» рассматривает возможность выйти на биржу через SPAC. При этом в сделке может принять участие текущий акционер – ВТБ. В рамках соглашения между компаниями, в случае проведения IPO или SPAC ВТБ должен иметь возможность приобрести пакет акций Delimobil Holdigns на сумму $50 млн. Помимо этого, если до 30 июня 2023 г. Delimobil Holdings не проведет IPO и не осуществит слияние со SPAC и у компании не появится контролирующий акционер, то структура ВТБ сможет реализовать опцион типа put, обязывающий каршеринговый сервис и фонд Mikro Capital Винченцо Трани выкупить ее долю.
ВТБ вошел в число акционеров каршеринга летом 2021 года, купив 12 млн конвертируемых привилегированных акций за 4,4 млрд рублей и 3 млн обыкновенных акций за 1,1 млрд руб. С учетом конвертации префов приобретенный ею пакет составляет 13,4%. Также если у ВТБ IRR от инвестиций окажется ниже 12% («минимальное значение»), то каршеринговый сервис должен будет доплатить структуре ВТБ разницу между актуальтным IRR и «минимальным значением». Если же IRR окажется выше 20% («целевое значение»), то уже ВТБ выплатит компенсацию в размере половины от суммы, являющейся разницей между актуальным и упомянутым «целевым значением».